2019-07-12 06:25 UTC

もう1つの軌道は、両方の極を介した地球の最速の世界一周の世界記録を破ろうとします

元国際宇宙ステーションの司令官であるテリーバーツ大佐と英国のパイロットであるハミッシュハーディング大尉は、フロリダのNASAケネディ宇宙センターから、歴史的な世界記録破りの飛行になることを望んで離陸しました。

One More Orbitと名付けられた彼らの使命の目的は、両方の極を経由して世界を周回しながら、あらゆる航空機の速度で現在のFAI世界記録を破ることです。

これは、アポロ11号の月面着陸の50周年と、1519年にフェルディナンドマゼランによって開始された最初の世界一周の500周年の両方を記念するものです。このように、それは宇宙探査の過去、現在、そして未来への賛辞です。

しかし、マゼランの航海には3年かかりましたが、宇宙で最も多くの時間を過ごしたことでFAIの世界記録を保持しているロシアの宇宙飛行士ゲンナジーパダルカを含むOne More Orbitチームは、7月11日にケネディ宇宙センターに戻ることを望んでいます。、平均対地速度836km / h。

彼らがこのスピードを管理すれば、彼らはスイスのアジズ・オジェが保持している現在の記録を破るでしょう。 2008年に設定され、平均対地速度は822.8km / hです。

ただし、チームが目標時間である49時間36分を達成する場合は、空中での速度だけが問題になるわけではありません。彼らはまた、カザフスタン、モーリシャス、チリでの高速給油停止中に貴重な秒数を節約するためにできる限りのことをしなければなりません。

米国国立航空協会とギネス世界記録の代表者によって任命されたFAI公式オブザーバーは、記録の試みを検証するためにフロリダにいます。

ミッションのスポンサーには、ロジスティクスプロバイダーのアクションアビエーション、スペースフロリダ、気候変動のスペシャリストであるカーボンアンダーグラウンドが含まれます。カーボンアンダーグラウンドは、フライトの炭素排出量を相殺するために1,000本の木を植えています。

世界最速の超長距離ビジネスジェットであるガルフストリームG650ERは、マッハ0.925に到達し、快適なマッハ0.90を維持することができます。

2台のロールスロイスBR725A1-12ターボファンを搭載した拡張範囲バリアントは、最大51,000フィートの高度で7,500海里（13,900 km）を飛行することができます。

カタールエグゼクティブG650ER航空機は、中東から北アメリカへ、またはアジアからアフリカへの目的地からノンストップで簡単に飛行できるため、ワンモアオービットミッションに最適です。

チーム全体は次のメンバーで構成されています。