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シンガポール航空が最大のエアバスA350オペレーターとしてカタール航空を追い抜く

シンガポール航空-A350-9V -SHU-写真提供:ClémentAlloing

航空会社の最近のトリプルA350の配達に続いて、航空会社は現在、フリートに55フレームあり、カタール航空は53フレームです。

シンガポール航空-A350-9V -SHT-写真提供:ClémentAlloing

シンガポール航空-A350-9V-SHU-写真提供: Oliver Hoarau

そうは言っても、航空会社が保持しているリードは長くは続かないでしょう。

上の画像: RadarBoxのSQ8896フライトデータ

上の画像: RadarBoxのSQ8895フライトデータ

上の画像: RadarBoxのSQ8897フライトデータ

これは、カタール航空がまだ23機のエアバスA350を受け取る予定であり、シンガポールはさらに13機を受け取るように設定されているためです。

カタール航空はある時点で再び主導権を握り、すべてのフレームが配達されるまでに76機のA350を提供し、シンガポール航空は68機を提供します。これは、再び主導権を握るには約8倍足りません。

カタール航空やシンガポール航空などは、A350やボーイング787などの航空機を運航することを目的として、艦隊の更新に向けた戦略の合理化に注力してきました。

この話の重要な質問は、カタールがいつ再びその主導権を握るのかということです。そして、トゥールーズやシアトルなどから航空機が3回配達される可能性がありますか?