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思い出の旅:コンコルドを追跡しました!

Sunil Gupta (GFDL 1.2 <http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html> または GFDL 1.2 <http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html>)、Wikimedia Commons 経由

G-BOAG、2003 年 4 月に目撃されたブリティッシュ・エアウェイズ コンコルドの 1 つ。出典: Wikimedia Commons

今日の世界のスポッターは、空港で頭上を飛ぶコンコルドを見つけたり、AirNav レーダーで追跡しながら家の上を飛ぶコンコルドを見ることができると思うと大喜びするだろう。

過去 20 年間に弊社の製品をご利用いただいた方の中には、素晴らしい機会に恵まれた方もいらっしゃいます。

画像提供: @contrailsphotography

画像提供: @contrailsphotography

Instagramの@contrailsphotographyがまさにそれをやってのけました。彼はストーリーで、2003年にAirNav Live Flight Trackerで撮影された、世界的に有名なブリティッシュ・エアウェイズ・コンコルドの路線でニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港(JFK)とロンドン・ヒースロー空港(LHR)を結ぶBAW2のスクリーンショットを特集してくれました。

この飛行機は高度55,000フィートで私たちのレーダーに捉えられ、音速の壁を破るマッハ2というよく知られた速度で巡航していました。

周知のとおり、コンコルドは特定のルートを3時間半以内に移動できることで有名であり、米国と英国の両方でビジネスを展開する国際的なビジネスマンにとって便利でした。

スクリーンショットが撮影されたのと同じ年、コンコルドは退役を迎えようとしていました。2003年5月には最後のコンコルドが着陸し、27年間の飛行に終止符が打たれました。

その大きな要因は、2000 年 7 月 25 日に墜落し、搭乗していた乗客 100 名と乗務員 9 名全員と地上の 4 名が死亡したエールフランス 4590 便の不幸な事故でした。

BOOM SupersonicのXB-1テストベッドのレンダリング。出典:BOOM Supersonic

しかし、将来への希望が完全に失われたわけではないかもしれません。BOOM Supersonicのような企業が次世代の超音速航空機を開発しています。

XB-1は2020年10月に世界に向けて公開され、今後数年間にわたり試験飛行が開始される予定です。このテストベッドは、コンコルドよりマッハ0.2速いマッハ2.2の速度を実現するオーバーチュア計画への道を開くものとなります。

AirNav Radar の将来を見てみると、再び超音速航空機を探すことができる時代が来るかもしれません。

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