エア・インディアの空中緊急事態がボーイング787ドリームライナーの安全性に新たな懸念を引き起こす

写真家:デレク・ペドリー- AirTeamImages.com

インドの航空業界は、週末にエア・インディアのボーイング787ドリームライナーで発生した稀な空中緊急事態を受けて、再び厳しい監視に直面している。この事件を受け、インドの主要航空機関は、国内で運航する全てのドリームライナーの緊急検査を要請した。

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土曜日、インド北部のアムリトサルからイギリスのバーミンガムへ向かっていたエア・インディア117便で、ラムエアタービン（RAT）が予期せず作動する問題が発生しました。この小型プロペラはバックアップ発電機として機能します。RATは通常、エンジン出力が完全に失われた場合、油圧が極端に低下した場合、または電気系統に不具合が発生した場合にのみ作動します。しかし、今回のケースでは、機体が安全に着陸する直前に、明らかな原因もなく作動しました。

インド全土のパイロット約6,000人を代表するインドパイロット連盟は日曜夜、正式に航空機の電気系統の調査を要請した。

タタ・グループ傘下のエア・インディアは、初期点検で「すべての電気的・油圧的パラメータは正常」だったと確認し、同機はその後何の問題もなく着陸したことを強調した。

この事故により、ボーイング社の主力長距離ジェット機の安全性に対する疑問が再燃しました。今年6月には、エア・インディアのボーイング787ドリームライナーがアーメダバードで墜落し、地上の19人を含む260人が死亡するインド史上最悪の航空事故の一つとなりました。

6月の墜落事故に関する予備報告書によると、衝突直前に機体の燃料制御スイッチが「カットオフ」の位置に操作され、両エンジンへの燃料供給が遮断されていたことが明らかになった。これによりエンジン出力が完全に失われ、RATシステムが意図したとおりに作動した。

インドパイロット連盟のチャランビル・シン・ランダワ会長は、今回の事態に懸念を表明した。「これは深刻な懸念であり、詳細な調査が必要だ」と述べ、エンジン、油圧、電気系統の故障なしにRATが展開された事例はこれまで見たことがないと指摘した。

ランダワ氏は懸念をインド民間航空局長に直接伝え、国内で運航されている全てのボーイング787型機の包括的な検査を求めた。