水素燃焼技術でA380をテストするエアバス
エアバスA380（CFMの最先端のオープンファンエンジンアーキテクチャ）-出典：エアバス
エアバスとCFMインターナショナルは、CFMの最先端のオープンファンエンジンアーキテクチャの飛行試験に取り組んでいます。 CFMによると、飛行試験デモンストレーターは、エアバスA380に搭載されたCFMの持続可能なエンジンのための革新的なイノベーション（RISE）デモンストレーションプログラムの一環として、高度な推進技術の開発を成熟させ、加速させることを目的としています。飛行試験は、フランスのトゥールーズにあるエアバス飛行試験施設から、この10年の後半に実施されます。 A380のテスト飛行に先立ち、CFMは米国（カリフォルニア州ビクタービル）でエンジン地上テストを実施します。
この＃A380に気づいた??非常に特別なエンジン？
—エアバス（@Airbus） 2022年7月19日
この新しいA380飛行試験デモンストレーターには、 @ CFM_enginesの最先端のオープンファンエンジンが搭載され、燃料効率の高い技術をテストして成熟させます。 ????
詳細： https ： //t.co/CRCz99n3fA pic.twitter.com/L9UDCo0muD
CFMおよびAirbus飛行テストプログラムは、エンジンおよび航空機の効率の将来の改善、今日の最も効率的なエンジンと比較してCO2排出量を20％削減する燃料効率の向上、および100％持続可能な航空燃料（SAF）との互換性の確保に貢献することを目的としています。 ）。
RadarBox.com経由で追跡されたエアバスA380艦隊
「新しい推進技術は、新しい航空機の設計と持続可能なエネルギー源とともに、航空のネットゼロの目標を達成する上で重要な役割を果たします。専用の飛行試験デモンストレーターを使用してオープンファンエンジンアーキテクチャを評価、成熟、検証することにより、業界全体の脱炭素目標を達成できるようにするテクノロジーブリックの進歩にさらに重要な貢献をしています。」エアバスのCEO、サビーネ・クラウケは言った。
CFM Internationalの社長兼CEOであるGaëlMéheustは、次のようにコメントしています。 CFM、その親会社、およびエアバスはすべて、将来に対する同じビジョンとコミットメントを共有しています。オープンファン飛行試験のデモンストレーションプログラムは、業界のネットゼロ目標を達成するための刺激的な次のステップです。」
今年の2月、両社は、今後数十年で航空業界の正味ゼロ炭素排出量を達成するための水素推進能力を検証するための共同テスト飛行プログラムを発表しました。
