会員登録プロフェッショナルソリューション
AirNav ブログ
airnavradar.com

航空総括:アメリカとアメリカの恐ろしい数字

今週航空業界に登場するほとんどのニュースは、業界が直面している当面の課題と長期的な課題を中心に引き続き入力されています。この明確な問題を強調するのは、2020年に23社以上の航空会社が崩壊したことを指摘したThe Daily Telegraphのレポートでした。私たちの空から姿を消した航空会社には、エアイタリー、フライビー、ヴァージンオーストラリアが含まれ、今後数ヶ月。

厳しい航空環境は、米国で最も重要で確立された2つの航空会社、ユナイテッドとアメリカから発表された財務数値によって強調されました。航空会社は今週、非常に類似した、同様に憂鬱な財務数値を発表し、米国の収入は87%急落し、アメリカの収入は86%急落しました。

大規模な純損失

アメリカン航空は2020年の第2四半期に20億ドルを超える巨額の純損失を計上し、CEOのダグパーカーはこの期間が「アメリカン航空の歴史の中で最も困難な四半期の1つ」であったことを認めました。声明の中で、アメリカの最高裁は、「COVID-19とその結果としての米国経済の閉鎖が、世界の空の旅の需要に深刻な混乱を引き起こした」という事実を引用しました。

短期的には、アメリカ人は2020年の設備投資を150億ドル以上削減すると見込んでいます。航空会社は「4月の底打ち以来、乗客の需要と負荷率は改善した」と述べたが、航空会社は需要が「2019年のレベルを大幅に下回っている」と指摘することに熱心だった。確かに、私たちのデータは、航空会社がここ数週間でまともな回復を遂げたことを示していますが、そのフライト数は昨年の数字をはるかに下回っています。

(2020年のアメリカン航空のフライトデータ)

アメリカの株式も2020年に打撃を受けており、キャリアの株価はCovid危機が発生する前の30ドル以上から、今日では11ドル強に下落しています。

(2020年のアメリカン航空の株価)

ユナイテッドの収入の数字も残念な絵を描いた。同社は第2四半期に16億ドルを失いましたが、これは昨年の同時期の10億ドルの利益とは大きく対照的でした。ユナイテッドは、第3四半期に1日あたり4,000万ドルの損失を2,500万ドルに削減する予定ですが、当面の間、悲惨な財政状況に耐え続けることは明らかです。

会社の声明

株主への声明の中で、ユナイテッドは、Covid-19ウイルスのワクチンがパブリックドメインに入ると、収益が会社に戻ると予想していることを示しました。

「ここ数週間停滞していた需要の回復は、新しい症例が減少し始め、検疫が解除され、国境が再開されると、再び回復し始めると予想しています。しかし、完全な回復は効果的な治療法とワクチンにかかっていると私たちは信じ続けています。私たちの最善の推測は、収益で測定した需要は、時間の経過とともに回復して約50%減少し、ワクチンが広く配布されるまでそのレベルで横ばいになることです。」

アメリカ人は少なくとも何らかの具体的な回復を経験しましたが、私たちのデータは、これがユナイテッドにとってまだ実現していないことを示しています。

(2020年のユナイテッド航空のフライトデータ)

世界中の航空会社が収益の減少に苦しんでいる中、アジア太平洋航空協会は、アジア太平洋地域の政府に対し、「過度に面倒な制限」を緩和し、国際的な空の旅を回復するための一貫したフレームワークを共同で開発するよう求めています。

アジア太平洋地域は、中国で発生したウイルスのために、Covid-19によって特に深刻な影響を受けています。私たちのデータは、ヨーロッパと米国の両方からアジアへのフライトがここ数ヶ月で枯渇したことを示しています。

(2020年のヨーロッパからアジアへのフライト)

(2020年の米国からアジアへのフライト)

環境圧力

しかし、航空会社は空の旅の自由化を望んでいるかもしれませんが、他の圧力も業界に影響を及ぼしています。航空会社は環境への信頼を向上させるよう圧力をかけられており、これを念頭に置いて、米国政府は今週、批判を避けるために、国際プロトコルをモデルにした航空機排出基準を採用すると発表しました。

しかし、これらの取り組みでさえ環境運動家から批判され、生物多様性センターはこの動きを「歯のない」と表現し、グループの気候法務責任者であるクレア・ロックウッドは、規則は「気候危機の深刻さに対処するには弱すぎる」とコメントしました。 」。この問題をめぐる議論は今後も激しさを増すようです。

そして最後に、ニュージーランド航空は今週、オークランド国際空港の航空機格納庫で2機の飛行機が衝突したと思われる少し恥ずかしい事件に対処しなければなりませんでした。報告によると、777-300ERは、787-9ドリームライナーの翼が衝突した後、尾部に損傷を受けました。ニュージーランド航空は、軽微な事故の調査を発表しました。