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エア・インディア171便の墜落事故で260人が死亡、燃料供給が停止していたと暫定報告
エア・インディアのボーイング787-8 - 写真提供: AirTeamImages.com
インドの航空事故調査局（AAIB）は、 2025年6月12日、ロンドン・ガトウィック空港へ向かう途中、アーメダバードを離陸直後に墜落したエア・インディアAI171便（ボーイング787-8、登録番号VT-ANB ）の悲惨な事故に関する予備報告書を発表した。
予備報告書の主な調査結果
初期調査によると、 UTC 8時8分42秒頃、機体が最高速度180ノット（図示対気速度）に達した直後、コックピット内の両エンジンの燃料遮断スイッチが1秒以内に「RUN」から「CUTOFF」に切り替わりました。この動作により、両エンジンが即時停止しました。
デュアルエンジンのシャットダウンとRATの展開
推力の喪失により、緊急時に使用されるバックアップ電源であるラムエアタービン（RAT）が作動しました。空港の防犯カメラの映像により、機体の初期上昇中にRATが作動したことが確認されました。
乗組員の通信をキャプチャ
コックピットの音声録音には、パイロット間のぞっとするようなやり取りが記録されている。片方のパイロットが「なぜカットオフしたのですか？」と尋ねると、もう片方のパイロットは「カットオフしていない」と答える。これは、意図しない、あるいは不明瞭な操縦操作があったことを示唆している。
回復の試みと最期の瞬間
乗務員は10秒から14秒以内にスイッチをRUNに戻そうと試み、エンジン再点火の兆候が一瞬見られました。しかし、残念ながら、機体はすでに高度を下げ始めており、空港の境界壁を越えていました。
08:09:05 UTCに、パイロットの1人が「MAYDAY MAYDAY MAYDAY」と呼びかけて緊急事態を宣言しましたが、その時すでに回復するには遅すぎました。
