SpiceJet、ボーイング737 MAXの旅客運航を一時停止
写真家: Dipankar Bhakta - AirTeamImages.com
TravelExtraによると、SpiceJetはボーイング737-8型機の旅客運航を停止した。TravelExtraは8月28日、インドの格安航空会社であるSpiceJetがボーイング737 MAXを旅客便の運航スケジュールから削除したと報じた。
報道によると、スパイスジェットからの書面による声明を引用したこの決定は、機体タイプの新たな安全上の問題ではなく、財政的およびリース上の制約によるものだという。影響を受ける登録番号、発効日、MAX運航再開の時期については明らかにされていない。
艦隊再建に向けた最近の取り組み
報道されている変更は、MAX運航の再構築に向けた最近の試みに続くものです。SpiceJetは6月にボーイング737-8型機1機を商業運航に復帰させました。7月23日、Moneycontrolは、機材データベースにSpiceJetの運航中の航空機が11機記載されており、その中にはボーイング737型機9機とデ・ハビランド・カナダ・ダッシュ8型ターボプロップ機2機が含まれていると報じました。同社はまた、エアバスA320型機3機を6ヶ月間のリース契約で導入する準備も進めていました。
調査した情報源からは、3機のA320すべてがその後就航したのか、あるいはMAXの運航停止が報じられた時点でも運用されていたのかは確認できなかった。
登録抹消対象として4機のMAX型機が捜索されている
7月、インド民間航空総局（DGCA）は、スパイスジェットのボーイング737-8型機4機に関する取消不能な登録抹消および輸出申請許可通知を掲載した。
Mint紙によると、ICBC Financial Leasing傘下のダブリンを拠点とするリース会社2社が申請を開始した。SpiceJetは、4機の航空機がエンジンの高圧タービンの製造上の問題により長期間運航停止状態にあると述べた。同社は、登録抹消により運航停止中の航空機のリース料が不要になり、現時点での運航には影響しないと説明した。
これら4機の航空機が、後に旅客便の運航スケジュールから削除されたMAX型機と関連があったかどうかは、依然として不明である。
市場シェアの低下
DGCAのデータによると、スパイスジェットの国内市場シェアもここ数カ月で低下しており、5月の2.5％から6月には1.9％、7月には1.6％にまで落ち込んだ。
同航空会社は、進行中の財務上および法的義務を履行しながら、政府による追加融資を待っている状況にある。
現時点では、TravelExtraの調査報告書にもSpiceJetのメディア資料にも、ボーイング737-8型機の旅客便運航再開日は記載されていない。
