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ボーイング747スーパータンカーは操業を停止する可能性があります

グローバルスーパータンカーサービス-ボーイング747-400F(N744ST)-写真:グローバルスーパータンカーサービス

ボーイング747-400スーパータンカーの運用を担当するグループであるタンカー944は、世界中で消火活動に使用されており、巨大な空中消火機で運用を停止している可能性があります。

この情報は、4月21日に米国の従業員(コロラド、オレゴン、ワシントン)と、グローバルスーパータンカーサービスの社長であるダンリースが書いた米国政府に送信された電子メールから取得されました。 Global SuperTankerの投資家所有者は、今週の時点で会社の運営を停止するという難しい決断を下したと私に知らせました。飛行機が構成され、新しいシステムやその他の改善が行われたため、非常に残念です。より安全で効率的です。」航空機の将来は不透明です。

SuperTankerは20,000ガロン以上の水を運ぶことができます。ただし、米国政府は19,200ガロンを保持することを認定しています。しかし、通常、飛行機は17,500ガロン未満しかかかりません。

貯水システム-写真:AirTeamImages.com-Yochai

消火用航空機とその能力に関しては、ボーイング747-446(BCF)がこのタイプの運用で最大の容量を備えており、イリューシンIL-76(合計11,574ガロン)と、以前に携帯が許可されていたDC-10がそれに続きます。 11,600ガロンは、現在9,400ガロンに制限されています。

スーパータンカーについて-

米国コロラド州に本拠を置くボーイング747-400スーパータンカーは、クラス最年少の大型航空機であるだけでなく、2位の航空機であるイリューシンIL-76のほぼ2倍の容量を備えた最大容量の巨大な空中給油機です。 。

グローバルスーパータンカーサービス-ボーイング747-400F(N744ST)-写真:AirTeamImages.com- Yochai

グローバルスーパータンカーサービス-RadarBoxのボーイング747-400F(N744ST)フライトデータ:

RadarBoxでのボーイング747-400F(N744ST)航空機使用統計: