ノース アトランティック航空、ボーイング 787 型機の初の南極着陸という歴史的なマイルストーンを達成
出典: Sven / Norsk Polarinstitutt
エクスプローラーズ エアラインとして知られるノース アトランティック エアウェイズは、ボーイング 787 ドリームライナー (登録 LN-FNC、「エバーグレイズ」) を南極のトロル飛行場 (QAT) に着陸させるというマイルストーンを達成しました。この重要な成果は、2023 年 11 月 15 日水曜日の現地時間 02:01 に発生しました。
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この歴史的な遠征は、ノルウェー極地研究所およびスカンジナビア最大の航空仲介会社であるエアコンタクトと協力してノルウェー アトランティック航空が実施し、南極のクイーン・モード・ランドにある遠隔地のトロール研究基地への重要な研究機器と科学者の輸送を容易にしました。
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N0787便には、ノルウェー極地研究所やその他の国々の科学者を含む45人の乗客が搭乗し、南極のさまざまな基地に向かう予定でした。この飛行では、南極探検に不可欠な12トンの研究機器も輸送されました。
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11 月 13 日にオスロから出航したドリームライナーは、南アフリカのケープタウンに立ち寄った後、困難な南極行程に乗り出しました。水曜日の23時03分にケープタウンを出発した同機は、トロル飛行場に歴史的な着陸をするまで南アフリカで40時間以上を過ごした。
ノルウェー アトランティック航空 CEO のビョルン トーレ ラーセンは、この歴史的なマイルストーンの達成に計り知れない誇りと光栄を表明しました。
「初の787ドリームライナーを一緒に着陸させるという有意義な瞬間を達成できたことは、北欧チーム全体を代表して大変光栄で興奮しています。探検の精神で、この重要かつユニークなミッションに携わることができることを誇りに思います。」これは高度な訓練を受け熟練したパイロットと乗組員、そして最先端のボーイング航空機の証です。」
南極には従来の舗装された滑走路がないため、ノース・アトランティック航空はトロル飛行場にある長さ3000メートル、幅60メートルの「青氷滑走路」への着陸を実施した。ノルウェー極地研究所の研究基地は、海岸から約 235 キロメートル離れたクイーン・モード・ランドのジュトゥルセッセンにあります。
ノルウェー極地研究所所長のカミラ・ブレッケ氏は、トロルでの作戦にドリームライナーのような大型で現代的な航空機を採用することの環境上の利点を強調しました。
「最も重要な側面」は、トロールのためにこのタイプの大型の最新航空機を使用することで達成できる環境上の利益です。これにより、全体的な排出量と南極の環境フットプリントの削減に役立ちます。」とブレッケ氏は言います。トロルでの物流にまったく新しい可能性が生まれ、それは南極におけるノルウェーの研究の強化にも貢献するでしょう。」
世界最古の航空仲介会社であるエアコンタクトの広報担当ダニエル・ケアリー氏は、運航の品質と安全性のために民間航空当局に関与し、ミッションに先立って承認を得ることが重要であると強調した。
「私たちは何年にもわたって『南極への旅行、つまりドリームライナーの巨大貨物輸送』に携わってきました。ドリームライナーはこうした飛行に最適です」とキャリー氏は付け加えた。
