すべてのフライトデータプロバイダーが同じ品質、安定性、運用価値を提供しているわけではありません。より優れたデータ基盤が、より優れた航空情報につながる理由をご覧ください。

ADS-Bによる監視だけでは、必ずしも地球全体の状況を完全に把握できるとは限りません。複数のデータソース、より強力な監視範囲、そして一貫性のあるフライトデータによって、真のグローバルなフライト状況の可視化がどのように実現されるのかをご覧ください。

AirNav Radarでは、数千もの献身的なフィーダー局が日々フライト追跡の精度向上に貢献し、グローバルなADS-Bネットワークを支えています。毎月、卓越したパフォーマンスとコミュニティへの貢献を示した局を表彰しています。

ルフトハンザ航空は、創立100周年を記念した鮮やかな青色の特別塗装を施した初のエアバスA350-1000型機を正式に発表した。機体登録番号D-AIFAのこの機体は「Deutschland（ドイツ）」の愛称が付けられ、飛行試験と最終受領手続きの完了後、今秋にミュンヘンを拠点とするルフトハンザ航空の機材に加わる予定だ。

ボーイングは、ワシントン州エベレットの工場に737 MAXの最終組立ラインを新設するため、10億ドルの投資を行うと発表した。これにより、同社は世界的な需要の高まりに対応し、受注残を削減するために、生産能力を大幅に拡大する。