米運輸長官、政府閉鎖に伴う空域閉鎖の可能性を警告

ショーン・ダフィー運輸長官が連邦政府閉鎖が続けば早ければ来週にもアメリカの空域の一部が閉鎖される可能性があると警告するなど、米国の航空業界は前例のない危機に瀕している。

米国の空域運用に対する前例のない脅威

米国の空域が閉鎖される可能性は、2025年10月1日に始まった閉鎖によって引き起こされた航空危機の異常なエスカレーションを示しています。ワシントンが人員と安全上の懸念から国の空域の一部を閉鎖することを検討したことはこれまで一度もありません。

ダフィー氏は、空域の閉鎖はあくまでも乗客の安全を第一に考えるものだと強調した。

「安全ではないと判断した場合には空域を制限します。」

月曜日のCNBCとのインタビューで彼はこう付け加えた。

「（旅行が）安全ではないと判断した場合、空域全体を閉鎖します。人々の移動を禁止します。現時点ではそこまでには至っていません。ただ、大幅な遅延が発生しているだけです。」

1万3000人の航空管制官が無給で働いている

閉鎖が2ヶ月目に突入した現在（2025年11月4日現在）、約1万3000人の航空管制官が無給で勤務を続けています。多くの管制官は、住宅ローンや自動車ローンの返済と食費の確保のどちらかを選ばざるを得なくなっています。

これは、全国的にすでに2,000～3,000人のコントローラー不足が発生している状況に加えて起こるものだ。

ATC施設の50％が人員不足に直面

FAAによれば、現在、主要な航空管制施設のほぼ半数で深刻な人員不足に陥っており、システムは限界点に近づいている。

人員配置に関する勧告を発行している施設、または運営上の逼迫を経験している施設には、次のものが含まれます。

1. フィラデルフィア TRACON

2. デンバーセンター

3. デトロイト・トラコン

4. インディアナポリスセンター

5. フェニックス・スカイハーバー空港とフェニックス・トラコン

航空便の乱れはすでに広範囲に

ここ数日、全国的に航空便の遅延や欠航が急増している。