ヴァージン アトランティック航空、初の 100% SAF 大西洋横断飛行で CAA の承認を獲得

ヴァージン アトランティック航空の 787-9 ドリームライナー (G-VDIA) - Paul Buchroeder - AirTeamImages.com

ヴァージン アトランティック航空は、英国民間航空局 (CAA) の確認により、ボーイング 787-9 型機を使用し、100% 持続可能な航空燃料 (SAF) のみを燃料とする初の大西洋横断飛行の運航承認を取得しました。この最初のフライトは、11月28日にロンドン・ヒースロー空港からニューヨーク・ジョン・F・ケネディ空港へ向かう予定です。

農業廃棄物や使用済み食用油などの資源から得られる持続可能な航空燃料は、従来のジェット燃料と比較して炭素排出量を最大 70% 大幅に削減します。しかし、SAF の製造コストは現在、従来の燃料の数倍となっています。現在、SAF は、いかなる変更も必要とせずに、ジェット エンジンのケロシンと最大 50% の比率で混合できます。

承認プロセスには、ヴァージン アトランティック航空の計画飛行に関連するさまざまな側面について、民間航空局による包括的な評価が含まれていました。これには、100% SAF で動作するエンジンによる地上テストの実施が含まれます。 CAAの最高責任者であるロブ・ビシュトン氏は、航空業界が安全性とイノベーションを優先しながら持続可能な慣行を採用できるようにすることの重要性を強調した。

CAA最高経営責任者のロブ・ビシュトン氏は、「英国の航空規制当局として、業界がより持続可能な慣行を安全に受け入れ、より環境に優しい航空業界を構築するために可能な限界を押し広げることが重要である。イノベーションと持続可能性は、CAAの重要な分野である」と述べた。 「機能しますが、安全性と両立しなければなりません。これは、私たちが変化を推進し、排出量を削減し、将来の世代のために空をより緑にできることを思い出させます。」

マーク・ハーパー運輸長官は、航空便の脱炭素化に向けた世界的な取り組みにおける英国の役割の重要性を強調した。同氏は、人々が持続可能かつ将来に備えた方法で旅行できるようにするための資金提供による政府の支援を強調した。ハーパー氏は、廃棄物を航空部門の将来の燃料として使用し、SAFのみを動力源とする世界初の大西洋横断飛行につながった英国のイノベーションを賞賛した。

RadarBox.com 経由で追跡されたヴァージン アトランティック航空の航空機

ヴァージン アトランティック航空のシャイ・ワイス最高経営責任者（CEO）は、この歴史的偉業に熱意を表明した。同氏は、このマイルストーンを実現できたのは、コンソーシアムパートナーや政府を含む複数のチームの協力的な取り組みのおかげだと評価した。ワイス氏は、2030年までにSAFを10％使用するというヴァージン・アトランティック航空の取り組みを強調し、持続可能な航空が飛行の未来に革命をもたらす可能性を強調し、国内SAF産業の確立を支援するよう政府に要請した。