ルフトハンザ航空は、創立100周年を記念した鮮やかな青色の特別塗装を施した初のエアバスA350-1000型機を正式に発表した。機体登録番号D-AIFAのこの機体は「Deutschland（ドイツ）」の愛称が付けられ、飛行試験と最終受領手続きの完了後、今秋にミュンヘンを拠点とするルフトハンザ航空の機材に加わる予定だ。

ドイツの捜査当局は、フランクフルト空港で発生したルフトハンザ航空のボーイング787-9型機の墜落事故に関する新たな予備調査結果を発表した。この事故では23人が負傷しており、前脚の固定ピンが欠落していたことが事故の決定的な要因となったことが明らかになった。

ルフトハンザグループは、燃料費の高騰により機材と輸送能力の削減を加速せざるを得なくなったため、今年10月にエアバスA340-600型機の最後の4機を退役させ、来る冬季シーズン中にボーイング747-400型機2機を一時的に運航停止にする予定だ。

欧州委員会は、アリタリア航空の後継企業であるイタリアのITA航空の株式41%をルフトハンザ航空が取得することを条件付きで承認した。2023年5月に締結されるこの取引には、ルフトハンザ航空が株式を100%に増やすオプションが含まれている。

ルフトハンザ航空の従業員約25,000人を代表するドイツの労働組合ver.diは、火曜日の午前4時から水曜日の午前7時10分までストライキを実施すると発表した。地上職員が参加する今回のストライキは、給与引き上げやインフレ影響への補償に関する交渉が不調に終わったことへの対応として行われた。